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Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome
  • Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome

Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome

Lugar de origem China
Marca horizontal-slurrypump.com
Certificação ISO/CE
Número do modelo OEM
Documento Folheto PDF do produto
Detalhes do produto
Cor:
Personalizado
Tipo de serviço:
resistente
Aplicação:
Carvão, mineração, água de esgoto, mina
Teoria:
Bomba centrífuga da pasta
Poder:
motor elétrico ou diesel
Material:
A05 Cr27, A49
Selo:
selo de embalagem, selo do expulsor, selo mecânico
Padrão ou não padronizado:
Padrão
Destacar: 

motor diesel - bomba centrífuga conduzida

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
1 grupo
Preço
negociável
Detalhes da embalagem
Caixa da madeira compensada
Tempo de entrega
7 dias de trabalho
Termos de pagamento
T/T, Western Union
Habilidade da fonte
300 grupos pelo mês
Descrição do produto
2 / 1,5 B - AH bomba alta da pasta do metal de Chrome da bomba centrífuga resistente da pasta

 

Introdução de produto

 

O B 2/1,5 - AH a bomba alta da pasta do metal de Chrome da bomba centrífuga resistente da pasta é uma construção de habitações aberta, dobro horizontal, vertical da bomba com um forro substituível do metal ou forro de borracha para o corpo de bomba e a tampa da bomba. O forro pode ser usado para o desgaste completamente. Até agora, não há nenhuma necessidade de substituir, estender o ciclo da manutenção e de reduzir custos de operação.

 

O B 2/1,5 - AH a bomba alta da pasta do metal de Chrome da bomba centrífuga resistente da pasta é apropriada para o transporte de pastas abrasivas ou corrosivas e é amplamente utilizada na metalurgia, na mineração, no petróleo, no produto químico, no carvão, na eletricidade, no transporte, no rio que dragam, nos materiais de construção e na engenharia municipal.

 

Significado modelo

 

 

2 / 1,5 B - AH

 

2------------Diâmetro da sução (polegada)

 

1,5------------Diâmetro da descarga (polegada)

 

B-----------Tipo do apoio

 

AH-------- Modelo da bomba

 

Especificações

 

Modelo da bomba 2 / 1,5 B - AH
Max.Power permissível 15 quilowatts
Capacidade 32.4- ³ /h de 72 m
Cabeça 6 - 58 m
Velocidade 1200 - 3200 r/min
Meax.Eff. 45%
NPSH 3.5 - 8 m
Diâmetro do impulsor 184 milímetros

 

 

Princípio de funcionamento centrífugo da bomba da pasta:


1. Antes que a bomba funcione, o pessoal deve primeiramente injetar o líquido usado transportando no encanamento e na embalagem da bomba, e enche os dois;

2. Quando a bomba da pasta é ligada, o líquido no impulsor estará girado pelas lâminas do impulsor;

3. Sob a ação da força centrífuga, o líquido gerencie para a frente e flui então fora do impulsor;

4. Durante o processo de fluxo o líquido da entrada do impulsor à tomada do impulsor, a energia da velocidade e a energia da pressão são aumentados devido à conversão de energia, e o líquido que flui para fora do impulsor é descarregado através da passagem de encaixotamento do fluxo da bomba e descarregado então da tubulação de descarga;

5. Neste tempo, a entrada do impulsor é formada pela descarga da água, e o líquido na superfície da sução é pressionado na entrada da água do impulsor sob a ação da pressão atmosférica;

6. O impulsor de gerencio tira continuamente dentro e drena a água para formar um córrego contínuo da água.

 

AH começo da bomba da pasta: Verifique a unidade inteira como segue antes de começar.


(1) a bomba deve ser colocada em uma fundação firme para suportar o peso completo da bomba para eliminar a vibração e apertar todos os parafusos de âncora.

 

(2) as tubulações e as válvulas devem ser apoiadas separadamente. Deve haver uma gaxeta na flange da bomba. Ao apertar o parafuso de acoplamento, por favor a atenção do pagamento ao alinhamento do metal da bomba é mais alta do que a flange. Neste tempo, o parafuso não deve ser apertado demasiado para evitar dano à gaxeta.

 

(3) gire o eixo à mão de acordo com o sentido da rotação da bomba. O eixo deve poder conduzir o impulsor para girar e não deve haver nenhuma fricção. Se não, o afastamento do impulsor deve ser ajustado.

 

(4) verifique a direção do motor. Certifique-se de que a bomba gerencie na direção da seta marcada no corpo de bomba. A nota que a bomba não está permitida girar no sentido oposto, de outra maneira a linha do impulsor viagem, causando dano à bomba.

 

(5) quando a transmissão é conectada diretamente, o eixo da bomba e o eixo do motor devem exatamente ser centrados. Quando a correia é conduzida, o eixo da bomba e o eixo do motor devem estar paralelos, e a posição da polia deve ser ajustada para ser perpendicular ao sulco evitar a vibração e o desgaste severos.

 

(6) a tubulação curto destacável de A será instalada na tubulação de sução da bomba. O comprimento será suficiente para desmontar a tampa da bomba e para substituir as peças consumíveis, para facilitar a inspeção da bomba. O comprimento de cada bomba é mostrado nas dimensões externos de cada bomba.

 

inspeção do selo do eixo (de 7): A bomba do selo auxiliar do eixo do impulsor tem a estrutura de selagem diferente. Consequentemente, quando o copo da pressão de óleo é equipado com o copo de óleo, é necessário adicionar a graxa através do copo de óleo. A graxa é recomendada ser lubrificada com o cálcio e o sódio. gordura.

 

Aplicações típicas:

 

Ash Handling

Polpa e papel

Pastas abrasivas

Preparação de carvão

Processamento mineral

Processamento agregado

 

 

Projeto da construção

 

Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome 0

 

Projeto do módulo do selo do eixo

 

Opção do motor elétrico ou diesel da bomba alta resistente da pasta do metal de Chrome 1

 

Tabela do desempenho

 

MODELO ACOPLAMENTO PERMISSÍVEL
MAX.POWER
(Quilowatt)
MATERIAL AGUA POTÁVEL PERFORANCE IMPULSOR  
FORRO IMPULSOR Capacidade de Q Cabeça de H Velocidade Máximo EFF. NPSH ALETAS NÃO. DIÂMETRO DO IMPULSOR  
m3/h L/s (m) n (r/min) (%) (m)   (milímetro)  
1.5/1B-AH 15 M M 12.6-28.8 3.5-8 6-68 1200-3800 40 2--4 5 152  
RU RU 10.8-25.2 3--7 7-52 1400-3400 30 3  
1.5/1C-HH 30 M M 16.2-34.2 4.5-9.5 25-92 1400-2200 20 2-5.5 5 330  
2/1.5B-AH 15 M M 32.4-72 9--20 6-58 1200-3200 45 3.5-8 5 184  
RU RU 25.2-54 7--15 5,5--41 1000-2600 50 2.5-5 5 178  
3/2C-AH 30 M M 39.6-86.4 11--24 12-64 1300-2700 55 4--6 5 214  
RU RU 36-75.6 10--21 13-46 1300-2300 60 2--4 5 213  
3/2D-HH 60 M M 68.4-136.8 19-38 25-87 850-1400 47 3-7.5 5 457  
4/3C-AH 30 M M 86.4-198 24-55 9-52 1000-2200 71 4--6 5 245  
RU RU 79.2-180 22-50 5-34.5 800-1800 59 3--5  
4/3E-HH 120 M M 126-252 35-70 12-97 600-1400 50 2--5 5 508  
6/4D-AH 60 M M 162-360 45-100 12-56 800-1550 65 5--8 5 365  
RU RU 144-324 40-90 12-45 800-1350 65 3--5 5 365  
6/4S-HH 560 M M 324-720 90-200 30-118 600-1000 64 3-8 5 711  
8/6S-HH 560 M M 468-1008 130-280 20-94 500-1000 65 4-12 5 711  
8/6R-AH 300 M M 360-828 100-230 10-61 500-1140 72 2-9 5 510  
RU RU 324-720 90-200 7-49 400-1000 65 5-10 5 510  
10/8E-M 120 M M 666-1440 185-400 14-60 600-1100 73 4-10 5 549  
10/8ST-AH 560 M M 612-1368 170-380 11-61 400-850 71 4-10 5 686  
RU RU 540-1118 150-330 12-50 400-750 75 4-12  
12/10ST-AH 560 M M 936-1980 260-550 7-68 300-800 82 6 5 762  
RU RU 720-1620 200-450 7-45 300-650 80 2.5-7.5    
14/12ST-AH 560 M M 1260-2772 350-770 13-63 300-600 77 3-8 5 965  
RU RU 1152-2520 320-700 13-44 300-500 79 3-10    
16/14TU-AH 1200 M M 1368-3060 380-850 11-63 250-550 79 4-10 5 1067  
20/18TU-AH 1200 M M 2520-5400 700-1500 13-57 200-400 85 5-10 5 1370  

 

 

 

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